北海道札幌市在住の写真家KEN五島のウェブサイト　KENGOSHIMA PHOTOGRAPHY

    

    北海道炭鉱遺産　 Coal Mine Heritage

 
info@kengoshima.com        090-9752-0472

TOP 　建築写真Archietecture　  航空機 Aircraft    炭鉱遺産 Coal Mine Heritage   　風景＆剣道    Still Camera     プロモーション Promotion    Profile      BLOG

 

炭鉱遺産との出会い

炭鉱遺産との出会いは1999年夏のことでした。
バイクツーリングで北海道を撮影していた頃、ちょっとした思いつきで
大夕張という地域を訪問したのです。大夕張は炭鉱街でしたが、ダム拡張工事の
為に住民が退去し、1997年に無人になったとのことでした。
私が訪問した1999年はまだ小学校校舎や歩道橋、商店などが残っていましたが、
人の姿はどこにも見出せませんでした。
人の気配や建物が残っていながら、街には誰もいない‥。初めてみた光景に
大きな衝撃を受け、バイクに跨ったままエンジンを切ることも出来ませんでした。
この時感じた衝撃が、北海道炭鉱遺産撮影の原動力となりました。
数々の貴重なご縁を得るきっかけとなった炭鉱遺産との出会い。
こうした貴重な機会を頂いたことを常に胸に置き、感謝して精進して参りたいと思います。
 
 

羽幌炭鉱
羽幌本坑運搬立坑空撮
 羽幌本坑運搬立坑空撮
 羽幌本坑運搬立坑の裏山より
羽幌本坑事務所正面 
 羽幌本坑選炭工場
 羽幌本坑坑口
 選炭工場事務所黒板の歌
 羽幌本坑炭鉱住宅
 羽幌本坑炭鉱住宅
 羽幌本坑炭鉱住宅
 羽幌本坑浄水場
 羽幌炭鉱築別坑太陽小学校空撮
羽幌炭鉱築別坑太陽小学校空撮
羽幌炭鉱築別坑アパート群空撮 
 羽幌炭鉱築別坑空撮
 羽幌炭鉱築別坑炭鉱病院
羽幌炭鉱築別坑坑口浴場 
 羽幌炭鉱築別坑太陽小学校
羽幌炭鉱築別坑アパート群 
 羽幌炭鉱築別坑太陽小学校
 羽幌炭鉱築別坑ホッパー
 羽幌炭鉱築別坑アパート群 
羽幌本坑ホッパー 
 羽幌炭鉱羽幌本坑運搬立坑空撮
 羽幌炭鉱羽幌本坑運搬立坑空撮
 羽幌炭鉱羽幌本坑運搬立坑空撮
  羽幌炭鉱羽幌本坑運搬立坑空撮
 国鉄未成線名羽線第2二俣川橋梁
 国鉄未成線名羽線中の二俣川橋梁
 国鉄未成線名羽線
 国鉄未成線名羽線カラセミ沢橋梁
奔別炭鉱
 奔別炭鉱立坑櫓
 奔別炭鉱立坑櫓
 奔別炭鉱立坑櫓
 奔別炭鉱空撮
 奔別炭鉱空撮
 奔別炭鉱空撮
 奔別炭鉱空撮
 奔別炭鉱立坑櫓
 奔別炭鉱立坑櫓
 奔別炭鉱立坑櫓
奔別炭鉱立坑櫓と幾春別の夜景
幌内炭鉱
  幌内炭鉱空撮
 幌内炭鉱立坑櫓
幌内炭鉱立坑櫓とズリ山空撮 
 幌内炭鉱坑口神社
幌内炭鉱坑口 
幌内炭鉱空撮
 幌内炭鉱坑口神社
幌内炭鉱変電所 
 幌内炭鉱変電所 
 幌内炭鉱変電所 
 幌内炭鉱変電所 
 
 幌内炭鉱変電所 
 幌内景観公園
幌内景観公園 
 幌内炭鉱坑口  
美唄炭鉱
  美唄炭鉱常盤立坑
 美唄炭鉱常盤立坑
 美唄炭鉱常盤立坑
 我路神社
美唄炭鉱常盤立坑 
 美唄炭鉱常盤立坑空撮
美唄沼東小学校円形校舎空撮 
 美唄炭鉱常盤立坑 
 美唄炭鉱常盤立坑 
 美唄炭鉱常盤ホッパー
 
美唄鉄道2号機
上砂川炭鉱
上砂川炭鉱空撮 
 上砂川炭鉱空撮 
 上砂川炭鉱立坑櫓
 
赤平炭鉱
赤平炭鉱立坑櫓
赤平炭鉱立坑櫓内部
赤平炭鉱坑口浴場
赤平炭鉱立坑櫓ライトアップ
赤平炭鉱立坑櫓ライトアップ
赤平炭鉱空撮
 赤平炭鉱空撮
 
浅野雨竜炭鉱
 
浅野雨竜炭鉱選炭施設
浅野雨竜炭鉱選炭施設
 クラウス15号
昭和炭鉱隧道マーケット
 
昭和炭鉱隧道マーケット
 
 昭和炭鉱隧道マーケット
 昭和炭鉱隧道マーケット
釧路コールマイン
 
春採湖畔の炭鉱列車
 
釧路コールマイン炭鉱列車 
 釧路コールマイン採炭切羽
 
 
Zollverein Coal mine Industrial Complex 2005
 
 
 
 
 
 
 
 
 
使用機材　
NIKON D5 
NIKON D4s
NIKON D3
NIKON D3X
NIKON D2X
NIKON D1X
AF-S NIKKOR 24-70 f/2.8E ED VR
AF-S NIKKOR 14-24㎜ f/2.8G ED
AF-S NIKKOR 70-200㎜　f/2.8G ED VR2
PC-ENIKKOR 24㎜　f3.5D ED
その他多数

北海道の炭鉱遺産を撮る〜

朝日新聞「北の文化」寄稿文2010/3/11より



 
 
 
1999年の夏、北海道をバイクツーリングしながら風景写真を撮影していた私は、夕張市の大夕張鹿島という地区を偶然通りかかった。大夕張は炭鉱の街だったが閉山となり、97年に住民の退去が完了した。誰もいない街に響き渡る虫の声と、街を覆うセイタカアワダチソウなどの植物。人の気配が急速に消え、自然にかえりつつあるその表情に大きく心を動かされた。バイクから降りることも出来ず、ただ眺めるだけだった。

私はその３年前に初めて北海道を訪れ、美しい大地の姿に感銘を受けて毎年のようにバイクなどで撮影旅行をしていたのだが、大夕張鹿島との出会いが転機となった。この時、私は炭鉱遺産という存在を初めて意識した。人の残した産業構造物が自然にかえり行く時の表情、それを撮りたいという強い思いを抱いたのだ。

当初はモノクロで撮影し、東京に帰ってから仕事の合間に現像プリント処理をしていた。東京育ちだが、そこでの生活はどこか空虚さも感じていた。フィルムに焼き付けられた炭鉱遺産の姿は、そんな私の心をとらえ、故郷を思い焦がれるように思いはつのっていった。そして、北海道での写真の仕事の依頼をきっかけに、01年冬に東京を出る決心をした。

札幌に移り住み、各地の炭鉱遺産を撮り歩いていたある日、義母から義祖父が羽幌炭砿の保安監督員だったという話を聞いた。それまで羽幌に炭鉱があったことを知らなかった私は、さっそく羽幌炭鉱を訪ねた。築別から入り、本坑という地域に差しかかった時、大夕張鹿島に出会ったとき以上の衝撃を受けた。深い緑の森に、真っ白な運搬立坑がたたずんでいたのだ。かつて山奥に栄えた炭鉱が、人が去り三十数年の時を経て、自然と融合しつつあるその表情。私の目には、廃虚の侘しさではなく、生命力あふれる姿として映った。

それ以来、撮影の多くを羽幌炭鉱に費やしたが、それは充実した時間だった。そして05年前後に、撮りためた作品を写真展にて発表する機会に恵まれた。そこで多くの方々と知り合い、ドイツ・ルール地域炭鉱遺産の撮影旅行が実現した。

ドイツでの撮影では「産業的自然（インダストリアルネイチャー）」という概念を知ることができた。これは、人の手を離れた産業構造物が、自然に取り込まれていく姿に芸術的な美しさを見いだすものだ。ドイツなどでは古くからこうした概念があるようで、炭鉱遺産再生の活動の柱となったという。ランドマーク的な遺産を、あえて手を入れずに、植物に覆われたり自然に朽ち果てたりするに任せ、そこに価値を見いだすのだ。こうした概念は、私の産業遺産への思いと通じるものがあった。人の手を離れ打ち捨てられた産業構造物たちは、数十年の年月を経ることで自然との融合を果たし、新しい姿を獲得した。そこには、寂しさや侘しさではない生命力溢れる美しさがあると感じたことが、私を炭鉱遺産の撮影に駆り立てたのかもしれない。そうした美しさを芸術的に表現することで、炭鉱遺産の新しい価値を未来に向けて創造していけるのではないか。こうした「産業的自然の宝」は、北海道には数多くあると考えている。


その後も、写真技量向上のための勉強をしつつ炭鉱遺産を撮り続け、今年２月には10年分の写真を盛り込んだ初の写真集を出せることになった。この写真集には、北海道の大地や人々への恩返しの気持ちを込めている。そして、掲載する写真にはこれまでにない新作も入れたいと思い、空撮も行った。

空知地方の炭鉱を上空から次々に撮影していくと、夏の深い森に覆われた炭鉱住宅や煙突など、見たことのない豊かな景色が現れた。最終目的地の羽幌本坑運搬立坑上空に到着したとき、胸が熱くなった。深い森のなかにすっと立つ運搬立坑は、大地にしっかりと根を下ろし自然に融け込んだ魅力的な表情をみせていた。写真集の表紙には、この運搬立坑の空撮写真を使った。


北海道は百数十年という短い期間に、開拓、鉱山開発、閉山を経験した希有な歴史を持つ地域である。かつて数万を超える人口を抱えた北海道の炭鉱街の多くは、住む人もほとんどない過疎地域となっているが、訪れる人に優しく語りかけるものを持っている。それを、写真を通じて伝えたいと思っている。
　　　　　◇
　1974年、愛知県生まれ。写真集「北海道炭鉱遺産」（アスペクト）を２月に出版。

TOP 　建築写真Archietecture　  航空機 Aircraft    炭鉱遺産 Coal Mine Heritage   　風景 Landscape    Still Camera     プロモーション Promotion    Profile      BLOG

http://kengoshima.com/ & http://ameblo.jp/kengoshima Copyright (C) 2009 Ken Goshima All Rights Reserved